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由于该类材料属于反应固化型材料，对基层变形的适应能力强。与一般防水材料相比，聚氨酯防水材料有较多优良的特性与功能。(1)聚氨酯的适应能力很强，不管在潮湿还是干燥的基面上，都能进行直接施工，另外聚氨酯材料的质量轻，即使施工量很大，需要的聚氨酯防水材料很多。等多种方向交错的裂缝。2聚氨酯防水材料2.1基本特征聚氨酯防水材料是一种含异 基的预聚体也不会对建筑物增加太多的负载（7）聚氨酯材料是一种环保材料，无害，对环境没有污染。一部分是表面，另一部分是涂刷。当进行表面时，要对裂缝和裂缝周围的杂物进行的，使表面保持洁净，没有杂物和积水。涂刷的施工很简单，在进行涂刷需要注意的是使用前应搅拌。保温砂浆和抗裂砂浆必须由专业厂家严格按照专业配制好的袋装材料，施工时按照要求加水搅拌，不需添加任何外加剂，配制好的砂浆要即时用完。采用机械搅拌方法（不得强制性搅拌）确保搅拌时间，保证施工质量。施工现场需要加入的就是水，必须严格控制对水的计量，确保水灰比正确。产品运到工地致意防水、防潮贮存期为3个月。施工完毕后应注意玻化微珠成品保护，强面避免磕碰及水冲浸泡，并保持室内通风干燥，冬季施工注意防冻。
延缓了路面反射裂缝的出现，由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而延长路面的使用寿命，以上就是对道路养护贴缝带粘贴环境要求的一个说明。

但防裂土工布、玻纤格栅对应不同等级、路况的道路的单一使用或组合使用，指标不明确，尚需制定相关标准、测试方法。(2)采用防裂土工布、玻纤格栅单一或组合防止沥青混凝土路面出现反射裂缝，其应力分析、力学原理尚有待于进一步研究。(3)S317舒五路升级改造工程二标水稳基层采用防裂土工布和玻纤格栅组合贴逢法防止反射裂缝从目前通车一年多情况来看，效果较为理想，由于裂缝的发展需要一定的时间，对于这种贴逢法反射裂缝的终效果尚有待今后作长期观察。目前国内的道路害的主要原因是由于水损害造成的，水沿道路裂缝灌入到路面基层中，造成路道唧浆，裂缝不断扩大使路面出现坑槽，大大缩短路面的使用寿命，造成的经济损失。在目前我国道路裂缝害的。

配灌缝胶量以不跨越500g为宜，随配随用，2，配制灌缝胶配制环氧灌封胶胶液前应将A，B固化剂两组分充足摇匀(A:B=4:1)，从灌缝胶胶液混杂始，灌缝胶注胶操作应在灌缝胶胶液适用期内完成(25℃时约为30分钟)。
工艺流程玻璃周边的铝间隔框自动成型灌装干燥剂，在框上涂布丁基胶；自动清洗玻璃原片、上铝间隔框、合片、压片，使两片或更多原片通过丁基胶与铝间隔框粘接在一起并构成道密封； 由封胶机自动混胶、封涂双组份密封胶，构成第二道密封。可通过控制封胶宽度以达到所需的密封和强度性能，并使中空玻璃内气体层长期保持干燥以避免结露或结霜， 标准要求当试验温度达到≤－40℃时，中空玻璃内部不能有结露或结霜。另外，生产厂家还应保证五年或十年玻璃内部不结露或结霜。
2010年维修过一次，路面大约每隔20m出现一条横向裂缝，有少量较短纵向裂缝，如图4所示，根据沥青路面裂缝形状特征和形成原因，确定如下沥青路面裂缝处治技术方案:①裂缝宽度≤6mm:直接粘贴贴缝带，②裂缝宽度6mm-1cm:先无损灌缝(填缝)后贴缝。

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